История концерна ZF в России

Думаю, что многие автомобилисты слышали эту аббревиатуру — ZF. На многих современных легковых так и грузовых автомобилях сейчас очень часто можно встретить трансмиссионные узлы от компании ZF. Предлагаю краткую историю компании и каким образом она оказалась на российском автопроме.

История развития компании ZF в России очень многообразна.
Первый камень в основание фирмы ZF заложил граф Цеппелин, создав в 1908 году компанию по строительству летательных аппаратов Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Компания успешно развивалась и 20 августа 1915 года преобразовалась в ООО Zahnradfabrik GmbH, специализируясь на производстве шестерен и коробок передач для дирижаблей, автомобилей, малых моторных судов.

Учредителями были зарегистрированы фирма Luftschiffbau Zeppelin GmbH (LZ) и фирма Max Maag Zahnräderfabrik Zürich. С бурным развитием автомобильной промышленности предприятие сосредоточилось на разработке и изготовлении коробок передач. Уже в двадцатых годах было запущено серийное производство этих изделий.

Фирма поступательно двигалась по пути прогресса, не скупясь на научные разработки и всячески поощряя изобретательство и внедрение научно-технических ноу-хау.
Идя по пути внедрения инноваций, ZF Friedrichshafen AG стала одним из лидеров по производству составляющих приводной техники, ходовой части и подвески к автомобилям, имея 125 производственных предприятия в 26 странах мира с численностью работающих более 61 тысячи человек. Товарооборот концерна превышает в среднем около 12 миллиардов евро в год.
ZF – это Zahnrad Fabrik (фабрика шестерен), а Friedrichshafen – город Фридрихсхафен, где находится головное предприятие фирмы. Концерн имеет в своем составе предприятия известнейших торговых марок: Sachs, Boge, Steyr, Lemfoerder.

Концерн ZF пришел в Россию в 1999 году, создав в Санкт-Петербурге дочернюю компанию «ЦФ Россия» и включив ее в состав ZF Services.
Она занимается поставкой запчастей, комплектующих, обслуживанием и ремонтом продукции концерна. То есть, является современным техническим центром ZF. На данный момент 16 сервис-партнеров концерна работают в 14 российских городах.
В ноябре 2005 года в Набережных челнах было открыто совместное предприятие концерна ZF и ОАО «КАМАЗ» по производству коробок передач и мостов – «ZF-КАМА».
В 2008 году запустил новое совместное с ZF производство ЗАО «Автоком» (группа предприятий «Автомобильные компоненты», входящая в состав ОАО «Орловская промышленная компания») по выпуску деталей для коробок передач и редукторов методом горячей штамповки. Кроме этого, ведется активная проработка вопросов по организации совместных производств с группой ГАЗ и АвтоВАЗом.
Деловое партнерство с этими фирмами позволить концерну активно развиваться в Российской Федерации. Планируется выпускать на существующих и новых мощностях коробки передач и элементы подвески. Конечно, финансовый кризис, нагрянувший внезапно, внес свои неблагоприятные коррективы в планы концерна по развитию его присутствия в России. Но, с немецкой педантичностью, ZF продолжает расширять свое присутствие в нашей стране, к обоюдному удовлетворению.
ZF в России – это успех стабильности развития концерна в мире.