Замена свечей зажигания на Renault Espace III 2.0i

Вот и пришло время для очередной замены свечей на моём Renault Espace 3, а тут как раз знакомый авто-мастер расхваливал качества новых типов свечей от знаменитого японского производителя Denso. Комплект свечей необходимых для двухлитрового шестнадцати клапанного инжекторного двигателя F3R был заказан и вот, выкроив время на выходных, вооружаемся автомобильным комплектом ключей и приступаем к замене.
Свечи зажигания Denso TT
Скажу сразу работать в стеснённых условиях подкапотного пространства Эспейса ещё то удовольствие. В угоду габаритов и максимально полезного использования объёма кузова приходится расплачиваться дискомфортом при обслуживании двигла, но замена свечей, скажем прямо, не такая уж сверхъестественная процедура — делается всё очень быстро, а значит неудобства связанные с движухой под капотом тоже быстро забудутся.
Как-то сразу мне показалось, что правильнее снимать и ставить каждую свечу по отдельности — так меньше вероятности забыть что-нибудь не докрутить или просто что-то забыть.
Пролог:
Аккуратно снимаем контактный разъём с катушки зажигания отжав лапку защёлки.
Акт первый.
Действие первое.
Откручиваем болт крепления катушки зажигания
Вынимаем катушку зажигания
Берём малый ключ-трещотку, удлинитель и торцевую головку на 10.
Откручиваем болт крепящий катушку зажигания к двигателю. Открутили; не стоит пытаться достать болт из посадочного места — вынимаем катушку, болт вынимаем из уха и кладём в приметное место дабы в процессе работы он не завалился куда-нибудь или не потерялся.
Действие второе.
Выкручиваем старую свечу
Теперь нам понадобится большая трещотка, штанга-удлинитель, кардан и длинная торцевая голова на 16мм. Опускаем головку ключа в свечной колодец и выкручиваем свечу.
Действие третье.
Резиновый пыльник катушки зажигания
Вынимаем старую свечу зажигания
Катушка зажигания на нижней части имеет резиновый пыльник, который плотно обжимает изолятор свечи зажигания, опустив катушку в колодец мы надеваем пыльник на выкрученную свечу и достаём её.
Старая свеча зажигания Denso
Старая свеча в принципе ещё ого-го, но уже того — подустала. Кстати старые свечи тоже от компании Дэнсо.
Акт второй.
Действие первое.
Опускаем новую свечу в свечной колодец. Теперь закручиваем её но не прилагая усилий. Для этого  я отсоединил трещотку от остальной конструкции  и закручивал пальцами вращая кардан. Когда вращение прекратится присоединяю ручку к кардану и делаю ещё треть оборота.
Водворяем катушку зажигания на место
Действие второе. Ставим на место катушку зажигания и ключом закручиваем крепящий её болт.
Эпилог.
Подсоединяем контактный разъём к катушке зажигания и проделываем выше описанную операцию ещё три раза для полного профита.
Вот в принципе и всё. Замена свечей зажигания заняла от силы двадцать минут. Заводим двигатель — вроде работает. Следующая замена свечек на Эспейсе понадобится тысяч так через тридцать (а всё из-за нашего дюже качественного бензина).

Оцените статью
Сделай Сам на YaProfi.Net
Добавить комментарий