UXDE dot Net

Замена топливного фильтра на Kia Carens

Есть золотое правило у автолюбителей приобретающих тачку на вторичном рынке — купил бу — поменяй все расходники. Вот и я приобретая свою очередную жестяную лошадку и стараюсь исполнить эту заповедь. На момент покупки на одометре вижу циферку в 91К км. Реальная она или нет, одному продавцу известно, и то если он первый владелец. Сегодня сервисов, занимающихся скруткой одометров — пруд пруди. Странно одно, почему все так легально то? Ради интереса в гугле сразу нашел дюжину контор выполняющие такие говноуслуги. Так, мы о расходниках. Не отвлекаемся. Если продавец не ваш хороший знакомый или родственник, которому вы доверяете, то не стоит ему доверять по поводу когда он и и какие расходники он менял. Автобарыги точно это не делают, да и преобладающее число владельцев стараются катать до тех пор, пока не настает время глобальной замены. Ну а потом час пик продажи. Мой вам совет, не вступайте в этот клуб хитрожопых продавцов. Лично у меня сложилась другая традиция — довести до ума авто и продать. Ну вот так получается, что отчеканил, а тут что-то другое приглянулось. Опять лирическое отступление. Итак начнем, сразу заказал масло Shell Helix 5W-30 (синтетика) — 4 литра. Вслед за маслом пул фильтров: масляный, воздушный и фильтр кондиционера. Хлопот доставила замена топливного фильтра. В предыдущих авто топливные фильтры были расположены в кодкапотном пространстве (ВАЗ 21213 и Opel Monterey). В Kia Carens как и в большинстве современных авто топливный насос вместе с фильтром находится внутри топливного бака. Хотя бывают случаи, когда его выносят за пределы бака. Как правило, доступ к топливному насосу обеспечивается через лючок под обшивкой полика салона. В моей 7-ми местной версии Каренса он находится прямо под третьим рядом сидений посередине. Для доступа к нему необходимо отодвинуть максимально назад этот ряд сидений.

Место доступа к топливному насосу

Маталлический лючок закрывает обшивка на липучке. Снимаем.

Снимаем декаративную накладку на ликупче.

Под накладкой видим защитную металлическую крышку и провода эл. питания топливного насоса.

Видна металлическая крышка и жгут эл. контактов

Откручиваем 4 болта.

Откручиваем 4 болта

Под крышкой видим разъем эл. управления топливного насоса и подающий топливо патрубок.

Снимаем крышку для доступа к разъему и патрубку

Отсоединяем разъем.

Отсоединяем разъем

Далее приступаем к снятию патрубка подачи топлива. Здесь разъем с фиксатором, поэтому не стоит усердствовать и выдирать с корнями.

Отсоединяем топливный патрубок

Прижимаем пластиковый фиксатор отверткой с прямым шлицом.

Нажимаем отверткой на фиксатор

Отсоединяем топливопровод.

Отсоединяем топливопровод

Освободив разъемы — откручиваем болты фланца фигурной отверткой. Но открутить все их отверткой не удалось. Благо производитель учел этот момент и предусмотрел их конструкцию с возможностью откручивания «головкой» на 8.

Откручиваем фланец

Готово.

Фланец откручен.

Извлекаем фильтр из бака. Для удобства разборки я расположил его на металлический противень.

Извлекаем фильтр из бака

Для того, чтобы пары бензина на отравляли гаражный воздух накрываем отверстие бака куском полиэтиленовой пленки, прижав ее снятым ранее фланцем.

Закрываем отверстие бака пленкой

Снимаем металлический хомут с помощью отвертки.

Снимаем хомут

Хомут снят.

Хомут снят

Снимаем один из патрубкой идущий в топливный фильтр. Внимание! Фильтр полон бензина. Приготовьте емкость для слива.

Снимаем патрубок

Сливаем остаток бензина из фильтра в заранее приготовленную емкость.

Выливаем остаток бензина в фильтре

Далее необходимо отсоединить второй патрубок. С ним посложнее. Он фиксируется очень хрупкой пластиковой защелкой с 3-мя застежками.

Отсоедниняем второй патрубок

Обратите внимание, что 3-я защелка, которая смотрит внутрь сломана. Значит шальные ручки уже здесь побывали. Ее банально не увидели и выломали.

Сломана защелка

Снято.

Патрубок снят

Снимаем пару эл. разъемов на верхней крышке конструкции бензонасоса.

Снимаем эл. разъемы

Отсоединяем разъем питания бензонасоса.

Отсоединяем разъем питания бензонасоса

Пытаемся достать непосредственно фильтр. Аккуратно отгибаем пластиковые фиксаторы отверткой.

Отвобождаем фильтр

Тянем вверх и вытаскиваем фильтр.

Вытаскиваем фильтр.

Под фильтром видим сетку грубой очистки топлива. Не забудьте очистить ее от скопившейся грязи. Я продул компрессором.

Вынимаем фильтр

Так выглядит донце топливного приемника. Также очищаем от грязи.

Донце корпуса топливного приемника

Освобождаем фильтр с топливным насосом от верхней крышки. Для этого снимаем стопорные кольца на двух штангах. В моем случае было только одно стопорное кольцо. Киаводы, не подскажете, так и должно быть?

Освобождаем фильтр от топливного насоса

Готово. Теперь последний этап разборки — отделить фильтр от непосредственно самого бензонасоса.

Разделяем

Отгибаем пластиковые защелки.

Отгибаем защелки

Наконец-то топливный насос освобожден от грязного фильтра.

Отделаем фильтр от бензонасоса

Трогательное расставание топливного фильтра и бензонасоса.

Насос и фильтр отделены

Вот так выглядит упаковка топливного фильтра для Kia Carens. Номер 31910-2H000 (Hyundai).

Упаковка нового топливного фильтра

Вид нового и старого для сравнения.

Сравнение старого и нового фильтра

Внимание! Важно! Не спешите выкидывать старый фильтр. На фото видно резиновое уплотнительное кольцо, которое не идет в комплекте с новым.

Уплотнительное резиновое кольцо фильтра

Вытаскиваем со старого фильтра.

Уплотнительное кольцо

Устанавливаем на новый фильтр.

Устанавливаем на новый

Ну а теперь собираем! Терпения друзья мои. Дело кропотливое и требует аккуратности. Иначе можно попасть на бензонасос в сборе. Даже не хочу смотреть сколько он стоит. Наверное, не дешево.

P.S. Позже хочу распилить старый фильтр и заглянуть насколько он грязный :) Фото обязательно будет.

Комментарии:

Комментариев 2 к Замена топливного фильтра на Kia Carens

  1. Спасибо, Слава! Меня конечно удивило, что с новым топливным фильтром не шла прокладка резиновая. А вот скажи, что будет если ее не поставить вообще?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>